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协作移动机器人规模部署时代,以软件定义自动化
发布时间 2022-08-24 作者 领航 阅读 153次

2022年8月8日,全球移动机器人市场的先进者- Mobile Industrial Robots(以下简称:MiR)与智能存储解决方案制造商Modula面向全球市场,联合发布全新自动化存储、拣货及物料搬运解决方案。

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这一全自动系统适用于仓库、生产车间、配送中心等场景内指定区域的物品运输任务,将大幅降低相关工作过往对人力的依赖,旨在帮更多企业实现“黑灯工厂”转型。系统支持单个货物的半自动拣货、使用分拣推车的半自动拣货、单个货物的全自动拣货、全自动箱体拣货等四种配置,客户可根据需要自行选择,实现物料搬运的完全或部分自动化处理。这也是MiR继今年二季度发布机器人软件更新后,又一项重要的软件能力拓展。


我们知道,协作机器人作为工业机器人的一个重要分支,安全、灵活、易用等特征使其可以在工业领域许多传统工业机器人服务的空白进行补充,成为工业生产从全人工到全机械过程中重要的一环。

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目前我国中小企业市场巨大,几乎70%的公司都属于中小企业市场。部署便捷的即插即用机器人工具将非常适合这些公司的生产流程,因此协作机器人的未来充满了机遇。


值得注意的是,除了工业制造领域,近年来协作机器人还飞速向着“非工业”的应用场景延伸。餐饮、医疗健康、教育、新零售等非工业场景,成为了协作机器人市场增长的主要动力。非工业领域已成为协作机器人应用的海蓝市场,各种各样的细分领域随着需求的多元化而层出不穷,由此很大地拓展了协作机器人的成长空间,不少业内专家认为,协作机器人将会成为机器赋能制造的新宠儿。

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作为市场先进者,MiR可制造出世界上非常可靠的自主移动机器人(Autonomous Mobile Robot,简称AMR),并致力于全面优化内部物流的效率和生产力。而这些都源于MiR对于协作、适应性和性能的巧妙把握。

MiR自主移动机器人中国区销售总监张愉表示:“新系统的推出是MiR AMR软件兼容与开放性的很好印证。此外,我们的机器人可以完成‘手脚’并用的物流功能,突破了传统物流机器人的功能限制,将帮助客户释放更多人力、节约更多生产时间。”

对于制造业而言,自动化的关键任务就是让制造流程跟得上旺盛的需求,从而提升全链智能化水平。


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资料来源:国际机器人联合会,2020


据国际机器人联合会统计,在全球范围内,电子制造业已经超越汽车制造业,成为工业机器人一大运用产业。MiR AMR可部署在电子制造全产业链,包括上游材料与设备制造、中游模组制造、下游品牌整机等。通过产线物流运输自动化,降低零部件运输对“人”的依赖,提升速度与准确率。可以帮助电子制造企业解决以下主要痛点:生产精细化、碎片化、多元化;交付周期短;C2B倒逼企业“以需定产”;电子元件生产对尘粒、洁净度、防静电等环境因素要求严格;制造业长期招工难,招工成本挤压利润空间。

MiR认为,除了硬件配置以外,协作移动机器人顺利完成自动化任务离不开软件能力的配合。考量机器人的软件能力,要从三个方面来看:一是机器人本身的操作软件,二是机器人车队的管理软件,三是机器人软件的开放兼容性,即与其他数据监测、安全监控、仓储管理等软件的适配。


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无论是电子零部件制造、快消零售、仓储物流,抑或是汽车制造业,协作移动机器人的部署需要能够同时完成三方面的优化:一是人、二是效率、三是成本。这意味着AMR需具备准确安全的任务执行力、开放的生态系统,灵活可延展的功能特性,缺一不可。


张愉表示:“软件能力是AMR技术的下一个分水岭,是决定协作移动机器人智慧的重要部分。MiR今年的工作重点,便是进一步迭代现有的软件产品,为更大规模的工业部署做好集成准备。”



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